Pionýr postaven na fichtl cup. Začátky jsou vždy těžké a neustálé zdokonalování a vrážení peněz zabíjí.Věčný boj s výkonem. Rozkládání motoru a skládání.

Počáteční foto:

Přední vidlice Jawa 250

Po GO motoru 

Motor nasazen a pionýr jezdí

Chtěl jsem něco novího. Uprava nádrž SIMSON zadní tlumiče taky SIMSON.

Jenomže se to podepsalo na rámu a dost. Moto znovu rozebrat aš na kostru a neb pořádné výztuže a vše provařít. Odnesli to i tlumiče jinačí úhle.

Moto před prvním závodem hotové kromě kolena výfuku.

Uprava větší rozeta 75 zub hnací 12 zub. První projíždka mě překvapila má to své - i + ztráta rychlosti ale zas ta síla.

Chtělo to lepší výfuk. A noví sedlo.

Nová hvězdicová hlava 400kč a karbec dellorto bleck edition 21 s tryskama manualním sytičem za 1500kč k tomu rychlá převodovka 3q

Po dalším závodě. Závod katastrofa urvanej kus bloku zapalko z motorovky roztřískané na cucky a urvaná koncovka proražená nádrž.A mám zaděláno.

 Fota mluví zasebe

Jak to asik bude vypadat zadní částpřední Kompled